Гідравлічний дизельний агрегат

Цей гідравлічний дизельний силовий агрегат розроблено для роботи поза-мережею, де вам потрібно працювати з гідравлічними інструментами годинами безперервно – аварійне зневоднення, ремонт трубопроводів або комунальне обслуговування. На відміну від бензинових агрегатів, дизельний двигун споживає менше палива на годину і забезпечує більший крутний момент на низьких обертах. При повному завантаженні він споживає близько 3,2 л/год. З паливним баком об’ємом 25 л ви отримуєте майже 8 годин безперервної роботи до заправки.

Вага агрегату 180 кг. Це надто важко, щоб підняти його одна людина, але ми додали буксирувальний пристрій і два великих колеса. Один оператор може причепити його до пікапа чи квадроцикла та переміщати по робочому майданчику. На м'якому грунті широкі шини запобігають просіданню.

Ця гідравлічна дизельна силова установка забезпечує вихідний потік 30–40 л/хв при робочому тиску 160 бар. Максимальний потік, який ми виміряли на випробувальному стенді, становить 40,8 л/хв, але ми оцінюємо його консервативно на рівні 40 л/хв для безперервного використання. При тиску 160 бар він може запускати гідравлічний молот, занурювальний насос або динамометричний ключ. Гідравлічний бак вміщує 20 л – достатньо для 8-10 годин короткочасної роботи без заміни масла. Потужність охолодження становить 8 кВт, що підтримує температуру масла нижче 75 градусів навіть після 6 годин інтенсивного використання.

Дизельний двигун (20 к. с. проти 13,5 к. с. на бензині) забезпечує кращу паливну ефективність і більшу витривалість.
Електричний запуск із-вимикачем є стандартним.
Один роз'єм для зливу масла включений для легкого обслуговування.

Минулого року водопровідна компанія в Сичуані використовувала цю гідравлічну дизельну силову установку для роботи занурювального насоса протягом двох повних днів на віддаленій станції боротьби з повенями. Вони працювали на установці протягом 7 годин першого дня та 6 годин другого дня. Загальна витрата дизельного палива склала близько 42 літрів – менше, ніж вони очікували. Їхня єдина скарга: ущільнення кришки паливного бака затверділо після місяця зберігання. Відтоді ми перейшли на більш термо{7}}стійку гумову суміш.

Один рік проти пошкодження, не спричиненого людиною (нормальний знос, втома ущільнення). Пошкодження, викликані людиною, включають використання неправильної гідравлічної оливи або перевищення номінального тиску. У нас є звичайні зношувані деталі (фільтри, комплекти ущільнювачів, швидкоз’єднувальні пристрої) і відправляємо протягом 24 годин. У 5-хвилинному відео показано розпакування, заправку, запуск і підключення інструментів. На нашому заводі вітається перевірка третьою стороною.